Лайнера Cold steel espada g 10 в версии aus 10

[FRAG]

Кто то разбирал, или может быть видел картинку.
Лайнера Cold steel espada g 10 в версии aus 10 остались такие же, как в предыдущих версиях, без захода на осевой?
Почему возник вопрос.
Версия в аус 8 246 грамм.
Версия в CTS® XHP 247 грамм.
И в ней уже спуски прямые. Но лайнера еще точно без захода на осевой, такие же, как у аус8 версий:

Версия в аус 10 277 грамм. Откуда 30 грамм? Надеюсь, что за счет нормальных лайнеров, заходящих на осевой, как в SR1.

[Bulat22]

Камрад, по темі нічого не скажу, але вночі обіцяють іще відкат до 2-го лютого, так шо краще скопіюйте собі це повідомлення і продублюйте вранці.

[Мутний]

а нащо їм міняти конструкцію то? такого за ними не помічено було ніколи, якщо покоління те саме і завод

[FRAG]

Тем не менее, они меняют. Форма лезвия и место упора в закрытом положении изменялась с первого поколения эспад на второе, потом спуски с вогнутых на прямые при появлении эспады в CTS® XHP. Это незначительно отразилось на весе.
А тут, с появлением версии в aus 10 весь опять вырос и уже на целых 30 грамм, внешне же все, как у CTS® XHP. Откуда вес?

[FRAG]

[zvrvz]

Всё по старому,никаких изменений вроде

[FRAG]

Спасибо! Наверняка с весом, как обычно - вольный перевод унций в граммы.