С неделю назад ко мне в обмен на деньги попала эта красатуля. Восхищался безудержно дня 3. Клац-клац, вынь-всунь, разреж веревочку...От ножа балдею по сей день. К весу привык, все остальное сплошное удовольствие. Но, ложка дегтя не заставила себя долго ждать. После легкого теста замка(побил обухом несильно)и разборки\сборки ножа, лайнер стал заскакивать дальше по пятке клинка и...залипать. Немного залипать, больших усилий для закрытия не трубется. Но все таки бесит!
...да и ZT же елы-палы или где!? Долго я кумекал на эту тему. Грешил на перегнутость лайнера(почитав про такую проблему у россиянина одного.)Но повертев нож и так и сяк, заметил зазор между контактной площадью пластины лайнера и площадью пятки клина. По сути местом контакта является правое(со стороны шарика) ребро лайнера. И получается, что из-за недостаточной площади соприкосновения, пружина вбивает этот своеобразный клин дальше его положенного хода.Вот сижу думаю, попробовать ли в супорт Кершовский сунуться..? Или это косяк всех 0200? В общем страдаит душа моя...памахите
Пиду искать карандаши...
Часы выбирал недели 2-3, с ножами парюсь не первый месяц. 200-ка кажется мой нож, но эта, ничего не значущая и ни начто кроме моего занудного сознания не влияющая мелочь, не даст мне покоя 
