Выбор б/у авто до 11k.

[Аlексей]

Друзья... машины с пробегом более 100000 я пока не рассматриваю...
Покупку заграницей тоже... пока...

Не сравнивай 100000 тут и там,это две большие разницы
А машины ж все равно с заграницы если же речь о том что нет визы,найми гонщика(500-1000 евро),но машину выбирай сам

[nomade]

Не сравнивай 100000 тут и там,это две большие разницы

Это я понимаю...

А машины ж все равно с заграницы если же речь о том что нет визы,найми гонщика(500-1000 евро),но машину выбирай сам

С визой проблем нет...


А что действительно можно сэкономить если поехать и купить (пригнать, растаможить) самому?

[VoHuNt]

http://zaxid.net/news/showNews.do?sot_v ... Id=1356613

[Аlексей]

Сэкономить скорей всего не получится,просто немцы не мутят с пробегом и прочим
А если найти с нестрашной вмятиной например,то и сэкономить можно.
И повторюсь, 1-2 куба полезного объема...

[deily]

и так как волыняне оастоможить тоже не получиться. максимум, возьмешь лучшее чем пригонят.

[Lexa634]

nomade

Вообще то желательно конечно взять в Донецкой области... что бы номера АН были... Ну или зарегить там уже...
Я часто езжу в ДНР и спокойнее ездить на местных номерах...

Машина покупается и регистрируется в любом городе и в любом МРЭО, с донецкой пропиской выдадут АН.

К тому же цены на авто там сейчас дешевле чем в Украине...

На УОК был перекуп из Донецка, можете к нему стукнуться.

[догони-ветер]

так как витьок относиться к коммерческому транспорту они в Европе долго не бегают, и тут главное быстро перехватить вкусный экземпляр у перекупа который их гоняет и в стольном граде Бердычев или на волыне из грузовика делает пассажиром, есть как и убогие переделки так и не отличимые от заводских пассажиров...да, пассажиры к нам не гоняют, стоимость "там" заоблачна.

НИКОГДА, слышите, НИКОГДА больше не повторяйте эту ерунду людям, просящим у Вас помощи.

А теперь ближе к сути вопроса. В Европе коммерческий транспорт работает до предсмертного состояния. Один водитель сдает смену, второй садится и едет. За два года пробег 160 тык - норма для коммерческого буса. Их берут, как правило, в кредит или в лизинг, поэтому авто обязано себя окупить в кратчайшие сроки.

Пассажир в таком режиме не работает. Это попросту малореально.

Чтобы предъяв не было я - владелец Вито с 9 летним стажем. Как раз пригнали с малым пробегом
Недавно сменил третий двигатель (спецом искал с "пассажира", т.к. коммерческие движки убиты в хлам).

ПыСы Вы уж простите за резкость, но задело за живое

ПыПыСы Витька если брать то только переднеприводного. Но они старые уже, увы. 2,718 бусь со своим, но люблю его

[nomade]

Недавно сменил третий двигатель

[догони-ветер]

nomade

Ничего такого. Просто БУ двигло с коробкой (наша уже доживала свое) в сборе прислали за 1100 денег. Переборка старого двигателя ну никак бы не вышла быстрее (что важнее всего) и дешевле.

При этом качество зпч на авто таково, что капиталить двигатель просто нет смысла.

Первый двигатель крякнул от времени. Авто 98года, увы и ах. Заменили на дрыгатель с авто, которое в Европе мало работало Два года и пинзец насяльникэ.

Крайний стоял на пассажире. Вот этот точно хороший.Тьфу три раза.

Работа завязана на авто и простаивать с ремонтами просто нет времени.
Поэтому будем брать легковую пузотерку. Засматриваюсь на Фьюжн или Сандерро.

[FUSION]

nomade
Засматриваюсь на Фьюжн или Сандерро.

Фьюжн - добросовестный работяга. У меня уже 8 лет верно трудится.

[IRBIz]

nomade
Засматриваюсь на Фьюжн или Сандерро.

Фьюжн - добросовестный работяга. У меня уже 8 лет верно трудится.

Тоже просматриваю рынок периодически. У Фьженов как то много вопросов у кузову всегда возникает. Пока отчеял для себя Рено Меган (добротные дизельки) Рено СтепВей или просто Сандеро, и Фольц поло в кузове хечбек

[Lexa634]

Стрелок

Просто БУ двигло с коробкой (наша уже доживала свое) в сборе прислали за 1100 денег. Переборка старого двигателя ну никак бы не вышла быстрее (что важнее всего) и дешевле.

Если контрактный двиг пролежал на складе больше года, то его все равно желательно перебрать перед установкой.

[догони-ветер]

FUSION

У Вас с каким двигателем и коробкой версия?

[догони-ветер]

Если контрактный двиг пролежал на складе больше года, то его все равно желательно перебрать перед установкой.

Вот просто интересно зачем? Вскрыть поддон, чтобы заглянруть разве что... Просто не понимаю выражение "перебрать двигатель". В моём понимании "перебрать" - это вскрыть голову/ы, заменить вкладыши, поршня, кольца, если время пришло клапана и сальники оных и т.д. Перешлифовка головок сюда же входит. И в тыщу это все ну никак не влезет, сами понимаете. Прокладка под головку - стальная. Т.е. повторная установка не допускается.

Теперь возникает вопрос - нафуя это делать, если к двиглу у продавана вопросов нет и на него он дает неделю на подумать.
ПыСы вторую неделю катаем на новом двигателе - масло еще не потемнело, тяга в норме, расход тоже, масло не берет. Зачем его вскрывать?

[deily]

А откуда ты знал, что с ним все ок? А так вскрыли голову, глянули на поршня и коленвал и закрыли. Работы на пару часов. Прокладка таки в топку.

[deily]

nomade
Засматриваюсь на Фьюжн или Сандерро.

Фьюжн - добросовестный работяга. У меня уже 8 лет верно трудится.

Тоже просматриваю рынок периодически. У Фьженов как то много вопросов у кузову всегда возникает. Пока отчеял для себя Рено Меган (добротные дизельки) Рено СтепВей или просто Сандеро, и Фольц поло в кузове хечбек

меган с турбодизелем - бомба. особенно легкое бу - чтобы пластик выветрился. карты еще перетянуть бы...

[IRBIz]

nomade
Засматриваюсь на Фьюжн или Сандерро.

Фьюжн - добросовестный работяга. У меня уже 8 лет верно трудится.

Тоже просматриваю рынок периодически. У Фьженов как то много вопросов у кузову всегда возникает. Пока отчеял для себя Рено Меган (добротные дизельки) Рено СтепВей или просто Сандеро, и Фольц поло в кузове хечбек

меган с турбодизелем - бомба. особенно легкое бу - чтобы пластик выветрился. карты еще перетянуть бы...

Та да. Хорошие машинки. Плюс еще все автосалоны их "на комисии" держат дофигища Нужно еще с антикором основательно сделать, а то ржавеют намного быстрее чем те же АВЕО . Если лить нормальный дизель так очень практичная лошадка что в хетче что в универсале.

[FUSION]

FUSION

У Вас с каким двигателем и коробкой версия?

1,4 (80 л/с), коробка - механика

[догони-ветер]

FUSION
О, как раз интересно. В городском цикле расход зебина какой? Или на газу?
Интересно все по ходовке - правда, что такая долговечная (очень мало нареканий в сети). В общем, все интересно как раз в такой комплектации.

А откуда ты знал, что с ним все ок? А так вскрыли голову, глянули на поршня и коленвал и закрыли. Работы на пару часов. Прокладка таки в топку.

Вы ремонтом двигателей занимались когда-нить? Я говорю не об уровне Жигули/ГАЗ ? Я не с целью опустить спрашиваю. Просто такие вопросы вызывают легкое недоумение.

[FUSION]

Стрелок, дабы не флудить, могу в личку

[IRBIz]

FUSION
О, как раз интересно. В городском цикле расход зебина какой? Или на газу?
Интересно все по ходовке - правда, что такая долговечная (очень мало нареканий в сети). В общем, все интересно как раз в такой комплектации.

А откуда ты знал, что с ним все ок? А так вскрыли голову, глянули на поршня и коленвал и закрыли. Работы на пару часов. Прокладка таки в топку.

Вы ремонтом двигателей занимались когда-нить? Я говорю не об уровне Жигули/ГАЗ ? Я не с целью опустить спрашиваю. Просто такие вопросы вызывают легкое недоумение.

Извини если не к месту но попробую прокоментить ходовку. У бюджетных мафинок типа фьюжена, поло, логана и прочих ланозов к ходовке вообще мало у кого вопросы ибо ожидания изначально малы. да и цена расходников влияет. Разница до первой замены, дальше все покупают однотипные корейские/китайские расходники и исчезает любая разница между машинами независимо от бренда. Все у всех ездит одинаково. Только "япошки" выпадают из этого списка.
То у туарегов и прочих вольво ходовка критична, ибо там стойка уже не 50 баксов а 250 А если замена пневмоподвски хозяину светит, то он вообще прозревает - машину купил за 20 штук а ремонт подвески выходит 10

[FUSION]

IRBIz, абсолютно верно, но там и ценник на авто другой

[IRBIz]

IRBIz, абсолютно верно, но там и ценник на авто другой

Да просто есть знакомые. Один беху себе купил задешего, потом чесал голову при замене клапанов и седл - с киева он один разок всего около красной заны с ветерком ехал. Другой туарег взял и сначала за замену бака отвалил треть цены авто а потом еще пол цены за замену пневмы
Еще тут недавече один себе грандиса взял Всего за 9 штук. И пробег то 90 тыщ и спортивный тюнинг и выхлоп рычит эротично А он гад 15-18 литров по городу кушает пестня а не машина. И ну если б ему жену и трое детей нужно было возить постоянно.... так нет же сам ездит. за то 9 штук всего стояла Уже мегана ищет экономист неудачник

[FUSION]

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения

[Snayp]

Та да. Хорошие машинки. Плюс еще все автосалоны их "на комисии" держат дофигища Нужно еще с антикором основательно сделать, а то ржавеют намного быстрее чем те же АВЕО . Если лить нормальный дизель так очень практичная лошадка что в хетче что в универсале.

в універсалі мега зачотні але здаеться нам тільки хетчі поставляли, ну і седани(флюенс) сараї пригнані всі. хоча тут хз що навіть краще)))