Дешевые outdoor часы

[preparator]

Надо было руку в форточку высунуть!

[nomade]

Надо было руку в форточку высунуть!

Это пядь!!!!

[peyot]

Надо было руку в форточку высунуть!

Это пядь!!!!

Эта десядь

[soe]

Надо было руку в форточку высунуть!

Это пядь!!!!

Эта десядь

+пицот!

[Ahill05]

в самолете мой Про-трек показывал 1595 м при высоте полета 11000

у меня тоже про-трек...
Высоту и барометр нужно изначально настроить,ну или откалибровать...
Там есть такая функция.

[nomade]

Высоту и барометр нужно изначально настроить,ну или откалибровать...

И после этого будет правильно показывать высоту полета самолета?

[Boris376]

Высоту и барометр нужно изначально настроить,ну или откалибровать...

И после этого будет правильно показывать высоту полета самолета?

Будет, если за параллелить с приборами самолёта.

[Виталий]

.

[Boris376]

у самолета приборы показывают не фактическую высоту над определенным участком, а высоту над уровнем моря.

Не факт!

[IRBIz]

у самолета приборы показывают не фактическую высоту над определенным участком, а высоту над уровнем моря.

Не факт!

У масалётов все системы дублтруются, дублуруются и еще раз дублируются. Это и сосстема глобальных координат (ЖПС, Глонас, Галилей) и связь с назеиными РЛС и просто показания барометра. Кстати посадка выверятся именно по барометру насколько я знаю. Потому как только большие аэропорты оснащены развитиыми системами глобальной навигации. Для посадки по глобальной системе нужно много вещей - точные координаты по полосе, точные координаты апарата. Обрабатывая данные компутеры уже сажают самалёты. Гораздо проще просто запрсить у диспечера атмосферное давления на полосе (точка соприкосновения) Зная давления по полосе и свое пилот ставит приборы на эти данные и с расчетом 1мм.рт.ст = 11метров высоты сажаэт самолет. Все просто и надежно.
Кстати после аварии президента Польши под Смоленском, некоторые знакомые авиодиспечеры хором назвали неслучайным тот факт, что пилоты допустили ошибку и летели на 110метров !!!!! ниже линии глисады. Сказали что подобное встречалось у каждого на практике когда приборы всего одним щелчком тумблера ставили скажем не на отметку 735мм.рт. ст а 725мм.рт.ст.

[Boris376]

Не всё так просто, а овраг или холм? Кстати и овраг рассматривался как причина крушения...

[Duscha]

в самолете мой Про-трек показывал 1595 м при высоте полета 11000

А что Вы ожидали? На Крыше мира без кислородных масок не поднимаются, а Вы хотели на 11000 дышать спокойно? Самолет он же герметичный.

[soe]

если интересно:
штурман получает даннные АТИС голосом http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%A2%D0%98%D0%A1
а данные METAR кодом http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0% ... 0%90%D0%A0

частоты:
126700- борисполь АТИС
126800- жуляны АТИС

[Aleksandr Afonchenko]

Это про часы тема или про самолеты?

[threevc]

Это про часы тема или про самолеты?

Вот есть у меня самолётные часы ...

[Aleksandr Afonchenko]

Вот есть у меня самолётные часы

Ну и ? Пишите пожалуйста, я то просто одернул тему в нужное русло.

[das]

пора снова в протреке менять батарейки.
Скажите: А резинку\прокладку обязательно менять при каждой замене (так слышал). В прошлый раз не менял
- и нормально всё вроде. Какие бы батарейки получше найти, эти что-то совсем недолго продержались, дешёвенькие видать, хотя других в продаже и не видел

[threevc]

Codename 47
Та ладно Вы не меньше меня знаете, что любая тема рано или поздно скатывается как во флуд так и в конструктивное обсуждение Причём момент перехода из одного в другое не подчиняется ни математике ни статистике
Вот где-б я узнал частотку АТИС как не здесь?
Пока это не начинает мешать обсуждению по существу - это хорошо
Вы не возражаете?

[threevc]

das
Про резинку - ложь и провокация
Мои G-Shock G-511D (дату модели можно легко погуглить) пережили уже две смены батареек. Менял в первый раз в центре (в Донецке), второй раз сам. Открыл, сменил батарейки, запустил железо (после смены батареек на некоторых моделях, как на моей к примеру, надо замкнуть пару контактов на плате для запуска, это легко гуглится), смазал невысыхающей силиконовой смазкой уплотнитель и закрыл-завинтил крышку
Дел на 10 минут со всеми предосторожностями.
Воду не пропускают, стекло не отпотевает. 6 лет девайсу. Думаю проживёт ещё лет пять
А батарейки лучше покупать просто - самые дорогие из имеющихся. Я брал Maxell - работают без малейших проблем. В сервисцентре ставили что-то швейцарское - разницы не вижу.

[Aleksandr Afonchenko]

Вы не возражаете?

Нивкоем разе, ничего не имею против, вы же знаете я сам тут самый главный флудер 8)
Я тоже себе часы жду, вот ток хочу за бугром купить ибо наши гакручивают сильно, однозначно что то с касио, серия EDIFICE или G-SHOCK

[IRBIz]

а мне едут мои suunto oserver Хде то на этой неделе попадут мне в руки.

[threevc]

G-SHOCK

Главное что-б под образ жизни подходили
Ибо суровые и брутальные G-Shock подойдут не всякому человеку
Может оказаться, что нужны более повседневные и лёгкие часы.
Мне хватает жишока на все случаи жизни.

[Торъ]

Если с электронным "таблом", то понравились эти:
http://www.deka.dn.ua/casio/w-756-1a-watch_200777.php
http://www.deka.dn.ua/casio/w-755-1a-watch_200499.php
http://www.deka.dn.ua/casio/w-752-2b-watch_200572.php
на последних информация считывается вообще отлично нмв...
там как я понял надо обращать внимание на ремень - он бывает чисто пластиковый, а бывает с добавлением каучука, что как я понял есть лучше.

Пы Сы
Описание лучше смотреть на http://www.my-watch.com.ua/go/ru/offer- ... -page.html
оно там более полное

[Kreol]

Забил в свои HDC-600 несколько мобильных номеров в Telememo.
Если уже есть такая приблуда, то лучше ее настрою.
Ситуацию, когда нужно позвонить, а телефон разрядился/разбился и в его памяти остались нужные номера могу представить легко.

[Demon-net]

Мне хватает жишока на все случаи жизни.