Кастомный Ontario Rat Folder 1 D2 Satin Plain (New Logo)

[Oswald88]

Добрый день всем рэт юзерам и не только. Познакомился я недавно в интернете с мастером по имени Алексей из Киева и приобрёл у него сию кастомную крысу. Раньше я пользовал Folder 1 Black blade AUS-8 в стоке и был рад ножу как лучшему по размеру моей руки и механике(даже и без PTFE или Blue Lube обработки), EDC фолдерному девайсу.

На фото кастом, где донором взят Floder 1 D2 Satin Plain.
Заменены лайнеры из стали на лайнеры из титана(BT-20) анодированного в синий цвет.
Так же заменена клипса на клипсу из титана(ВТ-14), анодированного в тот же синий цвет.
Плюс на лайнер-локе заменён шарик на керамический, что очень хорошо сказываеться на его работе.

Итог: Крыса стала весить всего 100 грамм, клипса действитело пригодна для скрытого ношения(под ремень) и хват с ней стал более анатомичен и приятен тактильно чем с оригинальной. Ну и цвет оценивать каждому на свой вкус, но мне очень понравился синий титан.

[F100]

Крыса стала весить на целых 100 грамм легче

Да ладно !

[FRAG]

...

Итог: Крыса стала весить на целых 100 грамм легче...)

В смысле? Нож стал весить 40 грамм?

[Oswald88]

Извините отвлекли, всего стал весить 100 грамм, тоесть на 42,5 грамма легче!

[Феникс]

Ну оно какбы да, только за лайнеры с клипсой просят 1000 грн, вот
Сомнительное удовольствие, сравни брызговикам SPARCO на копейке, но если ты ее любишь, то все растраты нипочем))))

[Злой Леший]

Думаю что с информацией о марке титана на лайнерах вы тоже немного напутали. По информации с темы автора лайнера - ВТ20 клипса - ВТ14.

[vov4ik]

Еще бы бонки сменить на кастомные и бронзовые шайбы, дабы от фторопласта избавиться.

[митяй]

...

[Oswald88]

Ну оно какбы да, только за лайнеры с клипсой просят 1000 грн, вот
Сомнительное удовольствие, сравни брызговикам SPARCO на копейке, но если ты ее любишь, то все растраты нипочем))))

Не 1000 а 600 грн а на крысу с D2 столько не жалко, плюс я брал с ножем вместе, мне вообще вышло 1800 грн за все(но родные лайнеры не прилагались) да и нафиг они нужны!

[Oswald88]

Думаю что с информацией о марке титана на лайнерах вы тоже немного напутали. По информации с темы автора лайнера - ВТ20 клипса - ВТ14.

Можно ссылочку на тему автора?

[Злой Леший]

Можно ссылочку на тему автора?

Нет, ссылка на другой ресурс с продажей может быть расценена как нарушение правил форума.
Но если вы забьете в гугл фразу Титановые лайнеры для Ontario Rat то сможете все найти.

[Oswald88]

Oswald88
А отчего по-эмерсоновски не сделали? Ну, плашку с лайнер-локом на полмиллиметра толще. Вполне достаточно. чтобы ушла крысиная проблема с прослабленным в "шейке" лайнером (плюс запас на износ), и родные винты все ещё довольно глубоко заходят в бонки, так как прирост толщины незначительный.

Я считаю, что кастомизация, как и грамотный тюнинг авто не должна отходить от родной геометрии (ну или совсем слегка) и не на таких вещах как лайнер-лок.

А крысы юзаю не первый год и с "крысиной проблемой" не сталкивался. Друзья юзеры крыс тоже.

[Oswald88]

Думаю что с информацией о марке титана на лайнерах вы тоже немного напутали. По информации с темы автора лайнера - ВТ20 клипса - ВТ14.

Можно ссылочку на тему автора?

Согласен BT-20 и ВТ-14) атмосфера написания начальной темы была Пабовская)) в пабе сидели и я с планшетом.

[Oswald88]

Еще бы бонки сменить на кастомные и бронзовые шайбы, дабы от фторопласта избавиться.

Интересно согласен. Хотя механика меня и так устраивает, но если можно ещё лучшего добиться??? Но вот есть реальные люди кто так делал на крысах(я про шайбы)? Плюс я использую PTFE спрэи при ТО. А теперь ещё купил Benchmade Blue Lube, дабы узнать, что это за супер-смазка!?