Уход за фонарем

Сообщение **Ghost** » 23 апр 2008, 22:54

Сегодня пришел мой первый нормальный фонарь - Fenix L1D.
Посему хотел найти информацию по уходу за ним, но что-то не вышло. Прошу уважаемых форумчан высказать мысли по поводу нескольких вопросов:
1. На фонаре смазка. Как часто ее обновлять и что применять?
2. Как он реагирует на пребывание в воде длительное время или горячей воде.
3. Фирменная система "отворота бошки" для переключения режимов никак не скажется на водонепроницаемости?
4. Где-то читал про то, что нельзя долго держать фонарь в максимальном режиме - "сцукобластер". Типа он перегреется и вообще вредно. Действительно ли так? Долго - это сколько?
5. Общие меры предосторожности, чтобы не испортить фонарь.

Может кто-то еще чего дельного скажет?
В теме можно обсуждать уход за вообще всеми фонарями, не только Л1Д. Не думаю, что методы будут принципиально различаться.

Сообщение **Pablitto** » 23 апр 2008, 23:09

применять силикон который продаёцца в магазинах для дайверов
-менять по мере её загрязнения- я так делаю -когда темнеет от алюминия-вытер и нанёс новую

не перегревать лиод турборежимами-возможна деградацыя оногои снижение яркости свечения

не ранять на асфальт не держать долго в горячей воде)

Сообщение **soe** » 23 апр 2008, 23:41

Pablitto все правильно сказал.
Ну в L1 трудновато будет диод деградировать, голова одинаковая с P2D (на 3,0в 123 элементе) и L2D (2х1,5в АА), так что можно не беспокоиться.
Фирменная система для переключения режимов никак не скажется на водонепроницаемости!
ну и кипятить его тоже часто не стоит

Сообщение **Hunter** » 23 апр 2008, 23:46

Pablitto писал(а):применять силикон который продаёцца в магазинах для дайверов

Еще вариант - силикон от Petzl (расфасован в маленькие пакетики). Продавался в Атлантиде (Киев).

Сообщение **Pablitto** » 23 апр 2008, 23:52

Hunter
ага -густой силикон любо й подходит -но не вазелин граждане-он разрушает прокладки

Сообщение **Hunter** » 23 апр 2008, 23:57

Pablitto писал(а):но не вазелин граждане-он разрушает прокладки

Как и большинство других масел

Правда вот для этого http://www.knifeworks.com/index.asp?Pag ... rodID=5993
производитель заявляет, что "O-ring friendly", но лично я что-то не хочу пробовать.

Сообщение **Pablitto** » 24 апр 2008, 00:10

Hunter
не стоит эксперементировать нат сабой)))

Сообщение **Ghost** » 24 апр 2008, 21:56

Всем спасибо, полезная информация

Любой силикон - это тот, что в больших тубах продается и после застывания похож на что-то среднее между резиной и пластмассой?

Сообщение **Pablitto** » 24 апр 2008, 22:00

Ghost
нет -это сторительный силикон)
вам необходим силикон для дайверов -попробуйте поискать в специализированных магазинах

Сообщение **Ghost** » 24 апр 2008, 22:12

Ок, ясно, а то я удивился, как это может смазывать?

Поищу у нас магазины для дайверов

Сообщение **Black cat** » 13 май 2008, 19:01

Многие дайверы берут силикон от Primus'а, который для мультитопливных горелок. С их слов - разницы никакой, но несколько дешевле. Продается в турмагазинах, где и горелки Primus (по идее, у других фирм, например MSR, он такой-же), но быстро раскупается именно дайверами...

Сообщение **Pablitto** » 13 май 2008, 19:15

мда -я бы точно свои апексы не мазал бы силиконом для примусов ) увольте да и фонари тоже
когда оборудование отвечает за жизнь -то тут ненадо экономить вот мой совет вам дайверы и сочуствующие

Сообщение **Ghost** » 13 май 2008, 19:43

Седня купил в магазине такой вот тюбик

Силикон для дайверов. Дорого, зараза - 35 грн. Тем более сравнивая с ценой на мультитулы - бласт лезермановский у них стоит 780 грн

Но что делать - за фонарем уход нужен

А я купил смазку силиконовую, думал ножик смазать, а оно жидкое и прозрачное, им бытовые приборы смазывают внутри, так я им резинки на фениксе намазал, там запасные резинки шли, так что если что с ними случится я смогу заменить, пока вроде ничего не произошло.

Сообщение **Pablitto** » 13 май 2008, 20:38

Ghost
Техносаб -хорошый силикон-я им пользуюсь обслуживая свой дайв фонарь

mpkr · Сообщение **mpkr** » 13 май 2008, 20:40

Black cat писал(а):берут силикон от Primus'а, который для мультитопливных горелок

А зачем в горелках силикон?

Сообщение **Pablitto** » 13 май 2008, 20:48

MYR писал(а):
Black cat писал(а):берут силикон от Primus'а, который для мультитопливных горелок
А зачем в горелках силикон?

кстати мне тоже интересно- ато вголову лезут всякие гадости про извращения всякие

mpkr · Сообщение **mpkr** » 13 май 2008, 21:05

Pablitto писал(а):кстати мне тоже интересно- ато вголову лезут всякие гадости про извращения всякие

Сообщение **Hunter** » 13 май 2008, 22:06

MYR
Pablitto
Там тоже есть уплотнительные кольца, требующие смазки

Сообщение **trayan** » 13 май 2008, 22:10

ща про смазку услышишь

mpkr · Сообщение **mpkr** » 13 май 2008, 22:16

Hunter писал(а):Там тоже есть уплотнительные кольца, требующие смазки

Какие тут кольца? Хотя может и снизу где то есть...

Сообщение **Hunter** » 13 май 2008, 22:41

MYR
Если разобрать полностью, то все будет видно
на соединительных трубках и регуляторе подачи топлива должны быть

MYR писал(а):Какие тут кольца? Хотя может и снизу где то есть... Very Happy

В емкости для топлива изначально нужно создать повышенное давление, оно создается с помошью маленького встроенного насоса. Наверное кольца на нем и смазывают.
ЗЫ: Надо и мне наверное ТО сделать своей горелке.

Сообщение **Ghost** » 21 май 2008, 22:37

Люди, я не очень пойму как смазывать.

Смазал свой феникс Л1Д, когда закручиваю, резиновый колпачок над кнопкой надувается и фонарик плохо стоит на попе - качается.

Я что-то не так делаю?

Ghost
Слишком много смазки

Простите, наверное просто все стало очень плотно прилягать и воздух не выходит, а може вы чем то не тем смазали, смазка похожа по структуре на клей и при завинчивании не дает воздуху выйти, а может вы резьбу тоже смазали, тогда такое может быть ,я только кольцо резиновое смазываю.