Клуб поціновувачів Spyderco Military

[спайдодыр]

YuS
Можно в ибисе посмотреть,в руках покрутить,сравнить с обычной.Если нож планируется не для каких-то тяжелых работ,а больше для души,то можно смело брать титан.

[CBO6ODA]

Мутний

В першу чергу, звичайно, цікавить фрейм. Бо десь чи то чув, чи то читав, що він дуже швидко стирається, але мова йшла про перші випуски. А як зараз? По фото сухаря не побачив. Втім, радує, особисто мене, відсутність спейсера (знов так, дивлюсь на фото)... Але чимось ця штуковина приваблює. Тож і є бажання дізнатися більше. Звичайно, якщо хтось виявить бажання поділитися інформацією.

спейсер там есть
для работы не удобный нож- титан царапается
в коллекцию самое то
свою продал товарищу через три месяца клацанья и легкого юза, сталь была 30-ка
и забыл совсем она (миля-титан) скользкая и вес высок 167 гр. в отличии от обычной мили 119 гр. и титан на пятке замка затирается

[Нестор]

Эх еслибы они на эту милю пятку из каленой стали поставили

[CBO6ODA]

Эх еслибы они на эту милю пятку из каленой стали поставили

новых таких миль я не видел
м.б. исправили этот недочет

[YuS]

Благодарю всех за ответы .

Сомнения, все-ткаи, гложут. Буду еще думать. Хотелось не просто для души, а так, чтобы и попользоваться от случая к случаю. Тяжелые работы изначально не планировались, да и то, что титан царапается совершенно не смущает. А вот вероятность того, что фрейм будет стираться напрягает.
Кстати, на сайте Ибиса значится, что этой модели "нет в наличии". Но подскочу, все-таки, на Лесю.

[Cish]

[vadel]

Тяжелые работы изначально не планировались, да и то, что титан царапается совершенно не смущает. А вот вероятность того, что фрейм будет стираться напрягает.

Можно наплавить на пятку фрейма карбид вольфрама - не будет износа.
Спейсер заменить на бонки.
Титан засатинировать - не будут заметны царапки.

[Мутний]

Cish а з кліпсою що сталося, наче ж під 3 гвинтики вона завжди була?

[Cish]

Cish а з кліпсою що сталося, наче ж під 3 гвинтики вона завжди була?

Изначально все Military шли с клипсами на двух винтах. Это Military с клинком из CPM440V выпускалась 1996 по 1998. С 1998 у клипсы появилось треугольное крепление на три винта.

[Мутний]

Cish Дякую ,буду знати, так глибоко ніколи не копав історію, а ножик чудовий)

[Cish]

Cish Дякую ,буду знати, так глибоко ніколи не копав історію, а ножик чудовий)

Не за что Всегда рад пообщаться

[Key_Altos]

еще в старых мильках зубцы 'упоров' клинка вытачивались вручную, сейчас на автомате все. на клинках вроде бы лазером писали 'Military' и название стали

[zaytsev_s]

Похвастаюсь!!!

Респект vadel за custom

Титановая миля с черным клином

[CBO6ODA]

zaytsev_s

vadel
как всегда класс

[zaytsev_s]

[quote="CBO6ODA"]zaytsev_s



спасибо!!! в реальности еще лучше чем на фото

[vadel]

Походу о титановых Милях, к вопросу который недавно поднимали. Фрейм имеет пластину из калёной стали. Хитрой конфигурации, имеет выступ работающий как ограничитель хода в обратную сторону.
То есть бояться нечего, пятка титанового фрейма не сотрётся - там работает торец калёной стальной пластины.

По этой Миле.

У оси сделал плоскую шляпку (сточил "выпуклость" во избежание лишних провокаций на сдирание краски при поюзе - спайдерко ведь не зря их не красит...на выпуклости оно стирается об карман сразу), заматовал, протравил, покрасил чёрной краской на эпоксидной основе. Так же окрашены стальные ступенчатые бонки поставленные вместо пластмассового спейсера, и кольцо родного бекспейсера который завальцованная втулка-отверстие для темляка. Выпрессовал, окрасил "кольцо", запрессовал обратно, втулка держится в плашках "как было".

Переставил чёрный клин, и чёрную клипсу от новенького чёрного "донора". Винты рукояти - под Т9. Осевой винт - тоже заменил на чёрный под Т9. С винтами рукояти интересно, новые винты - шляпки чуть больше родных, на какие-то сотки. И благодаря этому - вкрутились "на щелчок", очевидно края посадочных мест на титановых плашках немного сужены относительно самого отверстия. Не выкрутятся, и не вывалятся, даже если бы не было фиксатора. Когда винт стоит в плашке даже не вкрученный никуда, то вынуть его можно только постукиванием с обратной стороны.
Винты на клипсе - такие же как "оригинальные", только чёрные. Не стал делать "фирменные" утопленные винты, чтобы не резать крашеную клипсу.

[YuS]

Походу о титановых Милях, к вопросу который недавно поднимали. Фрейм имеет пластину из калёной стали. Хитрой конфигурации, имеет выступ работающий как ограничитель хода в обратную сторону.
То есть бояться нечего, пятка титанового фрейма не сотрётся - там работает торец калёной стальнйо пластины.

Во оно как... Благодарю за информацию.

[vadel]

YuS, на фото кармрада zaytsev_s
- видно кусочек этой стальной пластины, в вырезе. Присмотритесь, даже видно один из двух винтов, которыми она прикручена к фрейму.
Щас выложу фото разобранной рукояти.

[vadel]

Фото титанового фрейма Мили. Калёная стальная пластина. Она же - упор против обратного выламывания. В неё же впрессован шарик лайнер-лока.

[спайдодыр]

На первых выпусках титановой мили такой пластины на фрейме не было,кажется.
Здорово получилось Хотелось бы больше фоток с разных сторон

[zaytsev_s]

по просьбам трудящихся ....

[спайдодыр]

zaytsev_s
Спасибо!

[zaytsev_s]

zaytsev_s
Спасибо!

[Oleg]

Хороший нож, надёжней обычной мили, ещё бы клинок до 4,5 мм увиличили и отверстие уменьшели.

[Мутний]

цікаво-цікаво, дякую за фото мілі, гарна робота.