На каком авто катаем?

Сообщение **Дюк** » 19 июл 2021, 23:15

Apostol,

А есть ещё дизельный вариант… Но не знаю, он поставляется в снг, или нет…. Ну и есть топ, ГТА… он под 45стоит. Что там за движок не помню, но там 220л.с. Если не ошибаюсь

Сообщение **Apostol** » 19 июл 2021, 23:17

Дюк писал(а): ↑19 июл 2021, 23:11 там все настолько продумано и эргономично, шо пипец!

Ой не буду спорить, но там мог бы

но в такие дебри заползём шо мама не горюй.
Даже по фото я могу сказать косяки в эргономичности

Но повторюсь - на вкус и цвет. Я водил машины ценой от 200 у.е. и до 1 млн.
И не скажу что встретил свою идеальную машину. Косяки есть везде.
Особенно в авентадоре сцука двухметровому неудобно

Сообщение **Дюк** » 19 июл 2021, 23:18

Apostol,

У меня есть кум, Диллер Скании в Харькове, так он, по поводу привода, так всегда говорит: «Тащить, легче чем толкать…»

Сообщение **Apostol** » 19 июл 2021, 23:19

Дюк писал(а): ↑19 июл 2021, 23:18 Диллер Скании в Харькове

Дюк писал(а): ↑19 июл 2021, 23:18 Тащить, легче чем толкать…»

Да, именно поэтому все фуры переднеприводные

Это да, недостаточная поворачиваемость, в поворот входишь и руль держишь с таким усилием и параллельно кирпичи сыпятся сзади

Я на Чайке на малом кругу чуть не родил, вылез с авто брюками потрусил остатки кирпичей

Сообщение **Karl** » 19 июл 2021, 23:20

Дюк писал(а): ↑19 июл 2021, 23:15 Ну и есть топ, ГТА… он под 45стоит. Что там за движок не помню, но там 220л.с. Если не ошибаюсь

от 30К$, 245 лс.

Сообщение **Дюк** » 19 июл 2021, 23:22

Apostol,

Apostol писал(а): ↑19 июл 2021, 23:17 Даже по фото я могу сказать косяки в эргономичности
Но повторюсь - на вкус и цвет. Я водил машины ценой от 200 у.е. и д

Ну, я не такой спец в авто как ты

Я простой, среднестатистический потребитель, товаров автомобильной промышленности

И на мой взгляд, там все идеально

Apostol писал(а): ↑19 июл 2021, 23:17 Я водил машины ценой от 200 у.е. и до 1 млн.
И не скажу что встретил свою идеальную машину. Косяки есть везде.

Не имел возможности поездить на таких дорогих машинах

Но почему-то мне кажется, если бы я проехался на последней Бентли Континеталь ГТ 2021 года, то это был бы мой идеал автомобиля

Сообщение **Дюк** » 19 июл 2021, 23:23

Karl,
В топе, 45

Сообщение **Crusher** » 19 июл 2021, 23:25

Karl писал(а): ↑19 июл 2021, 23:07
Crusher писал(а): ↑19 июл 2021, 23:02 Можливо просто копія по ліцензії.
Ясно. То есть, и Рено и Опель норм по надежности среди бусов?
Родственник собирается брать новый для бизнеса на дальняк за кордон ездить.

От стосовно 3ї генерації рено трафік є питання. 1.6 мотор, якось не викликає довіри в плані надійності і ресурсу. Та і мітцубісі експрес(ліцензована копія трафік 3) провалила всі краштести. З нового зараз, навіть не знаю що порадити. Хоча нове, воно нове. І своїх 300к має проїхати в будь якому випадку

Кстати про рулёжку, вы тут сыпете дорогими авто, а я когда то катался на одной старушке. Альфа 75, сказать что я удивился это ничего не сказать, она просто создана для поворотов

Сообщение **Karl** » 19 июл 2021, 23:26

Дюк писал(а): ↑19 июл 2021, 23:23 Karl,
В топе, 45

ну я начальную цену озвучиваю, двиг 2,0 TSI.
Дизели не поставляют. Обычные Гольфы 1,6 атмо и 1,4 турбо.

Сообщение **Дюк** » 19 июл 2021, 23:29

Зольдатен писал(а): ↑19 июл 2021, 23:26 Кстати про рулёжку, вы тут сыпете дорогими авто, а я когда то катался на одной старушке. Альфа 75, сказать что я удивился это ничего не сказать, она просто создана для поворотов

Альфы, как я понял, всегда имели заточку под спорт

Им самим Богом и Инженерами велено, иметь хорошую рулёжка.
Хотя, я вот не понимаю, как машина может плохо рулиться ? Для меня и Ланос, неплохо рулился… А разницы между дочкиным ниссаном, и фольцем жены, я вообще не замечаю

Ну единственное, когда на фольц включаешь режим спорт, руль, что-ли острее, и становится тяжелее… А так, в повседневной жизни, вроде одинаково…

Дюк,
Тут особливості конструкції підвіски, трансмісії…
Гольфи до 4-го покоління взагалі не повертали, 4-5 так собі, прорив пішов від 6-го покоління
Про Альфу 75 - глянь схему підвіски і розміщення трансмісії, ця технологія випередила час

Реалізована правда на запчастинах які робили стомлені макаронники після пари пляшок кьянті))

Сообщение **Karl** » 19 июл 2021, 23:40

Дюк, и дочке нравится Ниссан? В смысле, Кашкай. Ну вообще не женское авто….

странный выбор для молодой девушки.

Сообщение **Дюк** » 19 июл 2021, 23:44

Karl писал(а): ↑19 июл 2021, 23:40 Дюк, и дочке нравится Ниссан? В смысле, Кашкай. Ну вообще не женское авто…. странный выбор для молодой девушки.

Нравится. Сама выбирала… В белом цвете, самое что нинаесть женское

Она у меня маленькая сама, поэтому и купил ей машину повыше. Она вообще, хотела камри

Это ещё более не женское авто

Отговаривали всей семьей

Слава Богу, вмешался ее молодой человек, и сказал, Маша, Камри, это для почтенных возрастных мужчин, армянской национальности… И она, резко передумала

Сообщение **Karl** » 19 июл 2021, 23:52

Дюк писал(а): ↑19 июл 2021, 23:44 Камри, это для почтенных возрастных мужчин, армянской национальности…

Блинн!

А я думаю, кем я себя ощущал в Камри! Точно! Почтенным армянином

Вальяжно, комфортно и просторно

Сообщение **Apostol** » 20 июл 2021, 09:41

Зольдатен писал(а): ↑19 июл 2021, 23:26 Кстати про рулёжку, вы тут сыпете дорогими авто, а я когда то катался на одной старушке. Альфа 75, сказать что я удивился это ничего не сказать, она просто создана для поворотов

Ага, машина с развесовкой 50 на 50, с кпп на задней оси и тормозами смещёнными к кпп

Очень специфическая машина, но очень интересная

Сообщение **Martine** » 20 июл 2021, 10:04

Karl писал(а): ↑19 июл 2021, 22:29 Гольфы рулятся и едут ну очень хорошо. Не каждая марка так доводит до ума эти качества авто.
Для меня у Гольфа два недостатки - для меня не слишком просторный салон и низковатый клиренс.

Да, раньше именно так все и было. Но сегодня ВАГ делает весь С класс на одной платфоме. Т.е. любой ВАГмобиль можно заточить под свои потребности, при этом практически все детали взаимозаменяемы (имеется в виду от одной марки к другой).
И да, на этой платформе предусмотрен полный привод. Кому нужен хороший зацеп и лучше управляемость- нужно брать с полным приводом. Только для 1,4 TSI этого не будет

Сообщение **Martine** » 20 июл 2021, 10:09

Apostol писал(а): ↑19 июл 2021, 22:35
Karl писал(а): ↑19 июл 2021, 22:29 Гольфы рулятся и едут ну очень хорошо.
Они переднеприводные )))
Не применимый термин "очень хорошо" к переднему приводу.

С двигателями 1,8 TSI и 2,0 TSI есть полноприводные.

Сообщение **Martine** » 20 июл 2021, 10:13

Apostol писал(а): ↑19 июл 2021, 22:39 По фольксам ну спорно. Даже очень.
При выборе октавии смотрел и гольфы. Стоили чуть дороже но по факту те же яйца только в профиль. Что там лучше в отделке?

Гольф - это бюджетный C класс от Фольцвагена. По этому и цена у него примерно такая же как у Октахи. Посмотри на Пассат, Туарег там поймешь что такое премиум от Фольцвагена.

Сообщение **Apostol** » 20 июл 2021, 10:17

Martine, ну дык сравнивать сравниваемое.
Никто не равняет пассат с октавией.
Там уже нужно сравнивать супербы, карок, кодиак, скалу.
Я много перевидал фольксов, этот бренд не ассоциируется с премиум никак. Ауди да, без вариантов. Фолькс куда проще. Хорошие, не спорю. Но не премиум

Сообщение **Martine** » 20 июл 2021, 10:22

Apostol писал(а): ↑20 июл 2021, 10:17 Martine, ну дык сравнивать сравниваемое.
Никто не равняет пассат с октавией.
Там уже нужно сравнивать супербы, карок, кодиак, скалу.
Я много перевидал фольксов, этот бренд не ассоциируется с премиум никак. Ауди да, без вариантов. Фолькс куда проще. Хорошие, не спорю. Но не премиум

Так же думал, пока не посмотрел внимательно.
Сравни Пасат и СуперВ, Туарег и Кодиак, Тигуан и Карок. Разница всегда будет в пользу Фолца, отсюда и цена.

Сообщение **Дюк** » 20 июл 2021, 10:42

Martine,
Есть тигуан, с 1,4 тси, 150 лс, и такие же Карок и кодиак от Шкоды, и они на полном приводе. Я не знаю а какой они платформе… Я про 1,4, полный привод

Правда, они нихера не едут, но то второй вопрос

Сообщение **Дюк** » 20 июл 2021, 10:45

Apostol,
+1
Фольц это не премиум, ни разу

И пассат, и рядом не стоял с А-6

Так же как, тигуан, карок кодиак, не стояли с Q5
Ну и сравнивать туарег, с Q7, тоже нельзя

Сообщение **Apostol** » 20 июл 2021, 10:45

Martine писал(а): ↑20 июл 2021, 10:22 Сравни Пасат и СуперВ

Дык я о чём и говорю, сравнивал. И нигде не видел какого то преимущества. Туареги и иже с ними не смотрел, тут ничего не скажу кроме как то что таурег бессмысленное приобретение, ремонтировать фолькс по цене порше это нужно быть фанатом марки.
А вот пассаты и гольфы и смотрел и ездил и сравнивал. И нифига преимуществ не увидел. А моментами вообще шкода приятнее. Но то скорее от личных предпочтений, ибо в салоне мне наша а7 приятнее чем суперб тестя тех же годов. И эргономика у нас лучше и более гармонично.