Какие изменения ожидают автомобилистов

[deily]

В чем утопия? Поменяйте в Германии колодки или маслице во дворе или на парковке супермаркета. А здесь - да сколько угодно, хоть всю разберите.
То же и с камерами. Потратили все штрафные баллы - и все... хорошо, но не у вас.
И смысл в том, что нельзя занести тупо дежурному и все спишут.
Да, везде есть блатные. Но они тихие и никогда не полезут в драку т.к. боятся огласки.

Поэтому, в данный момент я за то, чтобы мы достигли хотя бы этого. И это не утопия. Утопия об этом думать в стране где все кроме себя всем похер. Сейчас это страна оху..ших эгоистов. Надо хотя бы пену сдуть. Потом проще будет.

У нас же мега новая и честная полиция. Не вижу препятствий...

п.с. все пошло так и туда. есть моменты, когда надо остановиться и задуматься о направлении. а не бежать на бойню баранами.

[no2]

Сейчас это страна оху..ших эгоистов.

[GeorgCH]

GeorgCH,
А по логике должна была наоборот совершить прорыв за годы после переворота. Я вот хоть и противник всей этой херни которая произошла тогда, но такие надежды были что это реально всё не пустой трёп и сопли по экрану, что действительно всё полезет вверх. Чёт пошло не так.

https://data.worldbank.org/indicator/NY ... start=1989

[Puente]

Давно на все це плююся . І ось буквально вчорашня репліка аналогічна мої думкам : http://nv.ua/ukr/opinion/kenigstein/zgr ... 20040.html
До речі - карту світу по законності уважно дивилися ? Найцікавіше - що Румунія попереду і сильно , а Угорщина - аналогічно нам майже ... Словаки , правда, невизначені ...

[deily]

Румыны себя ведут так же как и мы. Как только есть вероятность отсутствия контроля - бегут аж бегом.
У Венгров тоже все не так. И камеры есть. И на платных дорогах палят аж бегом, и за неправильную парковку.
Вот Бельгийцы - те реально отмороженные.

А кенигстейну надо политику не мешать. Т.к. среди тех кто нарушает более чем достаточно онижедети и мыздобулы. И депутаты заползшие на волне 2014 в раду в том числе.

[O.Phesun]

Румыны пару лет назад вперед пошли. С какого то перепугу начали резко садить коррупционеров, министров чиновников.Напугались чего то..

[deily]

Да они цыгане по сути. В аэропорту таксист может подобрать клиента только после заказа через терминал. Иначе шлагбаум не открывается и большой штраф от хозяина.
Даешь без заказа сразу 2 счетчика и любуешься на цирк...

[Puente]

Ну от ще одна ілюстрація того . що поліція не виконує свої обов"язки , а люди в неї не вірять :
ЛЮДИ ПОБИЛИ АВТОХАМА, ЗАБЛОКИРОВАВШЕГО ПРОЕЗД ТРАМВАЕВ И АВТОБУСА
https://www.rupor.info/news/130647/lyud ... busa-video

До речі - з тиждень тому бачив ситуацію : вузька дорога , тиха , 2 мужиків переходять дорогу на зебрі , їде маршрутка - зупиняєтья ; тільки вони виходять за межі автобуса - скрип тормозів - якийсь орел на ланосі вирішив , що маршрутка висаджує пасажирів ( ну наприклад ) і вирішує на пристойній швидкості її об"їхати . Пару секунд з іншим розкладом - ДТП з лікарнею ... Один з мужиків рознервувався - і стрибнув на капот ногою , потім ще поматюкався в вікно . Ланос потихеньку поїхав ... Вм"ятина на капоті - цілком солідна ...

[O.Phesun]

Людям бить хамов можно, а полиция должна составлять протокол и штрафовать. Не хватало, что бы она еще хамов била. За что боролись?

[OldRiy]

Сподобалась стаття Александр Скакунов: Трамвай "Украина" | site.ua https://site.ua/alexander.skakunov/10445/
Вона навпіл-офф, але і з теми є цікаві думки

[deily]

Не во всем.
1. Я не хочу сидеть на сиденье где лежали его ноги. Потому что они будут грязные в любой стране. А он выдает за ординарные вещи поведение импортных жлобов. Там такие деятели стоят на нижней ступени эволюции. И любой пожилой иностранец сделает им замечание или весьма красноречиво посмотрит. И туда где копытца лежали - никогда не сядет.
2. Если трамвай полон, а девушка /женщина стоит, то она абсолютно спокойно садится когда ей уступают. проверено. Некоторые смущаются, но не из-за феминизма, а потому что это непривычно.
3. Пешеходы. Только в нашей стране долбни кидаются под колеса. И делают это именно потому, что они знают - у них преимущество. И если я его задавлю, то я буду виноват. Инстинкт самосохранения спит, т.к. как можно не воспользоваться превосходством. Это идиотизм.
А вот показать себя водителю - да, это европейская практика. Но не наша. У нас пешеход переобувается на лету выпрыгивая с бровки прямо под колеса.
4. На машине многие поедут даже со скоростью 10км/ч. Т.к. считают это показателем статуса.

[no2]

3. Пешеходы. Только в нашей стране долбни кидаются под колеса. И делают это именно потому, что они знают - у них преимущество

Буквально сегодня, два "бессмертных" железных идиота, в тупую в полуметре передо мной попёрли на зебру. После моего замечания, что нужно убедится за свою и окружающих безопасность, один начал тыкать мне фак а второй визжал что он наступил на зебру и я должен врыться перед ним.

[Urs]

Не в защиту пешеходов,сам водитель,но хочу один момент уточнить. Перед приближением к "зебре", водитель обязан снизить скорость. В его же интересах снизить её до такого предела,чтобы можно было успеть тормознуть если что. Особенно,если на подходе к "зебре" есть человек. И особенно при наших законах. По факту же постоянно вижу, как водитель летит без намёка на возможность остановки,с полной уверенностью,что разумные пешеходы постоят на бордюре и подождут. Повторюсь,я водитель. Но считаю,что автомобиль всегда должен уступить дорогу пешеходу на "зебре" в любой спорной ситуации (типа поставил ногу на "зебру" или нет).

[no2]

Эта зебра является выездом на главную, поэтому хочешь-не хочешь а скорость сбавлять обязательно, как я и ехал. И конечно же, я остановился и пропустил пешеходов, стараюсь всегда ездить уважительно. Просто своими "уверенными" действиями, они подставляют меня в первую очередь.

[corsar_s]

Не во всем.

Тот редкий случай, когда я согласен с паном deily.

один момент уточнить. Перед приближением к "зебре"

Вся проблема в адекватности. С обоих сторон. Есть пешеходы, которые бросаются под колеса с криком: -я на зебре, мне все должны. А есть рули, которые пропускают пешеходов любой ценой, ну тобто летя 80, в голове кавалькады, увидев пешехода у зебры, не скорость сбрасывают, не фарами моргают, а тупо на подлёте тормозят, и остановившись на зебре делают удивленное лицо - а чойта я не желаю побегать у него под колёсами.

[Karl]

Пункт 14.4 ПДД Украины – Пешеходам запрещено

а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
ґ) затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;

Если вы не пропустили пешехода, но при этом пешеход и вы не мешали друг другу, то необходимо ссылаться на пункт правил дорожного движения 18.1

18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.

[corsar_s]

Это для меня разжёвано? Если да, то я, видимо, не смог донести свою мысль.

[O.Phesun]

Добре, що тормозять передні любою ціною, тому що інакше задній в тюрмі буде сидіть за сбитого пішака на зебрі. Якщо ж задній пішака бачить, то швидкисть і так скине й в зад передньому не в'їде, а якщо не бачить і не скине, то в'їде, але без жертв на зебрі.

[corsar_s]

[shapirus]

Ну в Киеве надземки шикарные, с лифтами и антискользящим покрытием. Тока делались ещё совком, лифты разумеется давно не едут, но тогда делали много ненужного.

никаких переходов с лифтами при совке не было, тогда такой политкорректностью не увлекались. первые (возле будущей "плазмы" на пр. красных казаков, например) начали появляться совсем недавно, где-то так на рубеже двухтысячных.

[Karl]

Это для меня разжёвано? Если да, то я, видимо, не смог донести свою мысль.

Нет, просто для уточнения нюансов, чтобы наглядно было ,т.с. из первоисточника.

[corsar_s]

Водители знают, а пешеходам не вобьёшь.
Меньше недели назад, наблюдал выпрыгивание под колёса деточки, которая накануне сдала теорию.

[shapirus]

Не знаю как в Днепропетровске, или Харькове, в Киеве больше пешеходов , скоростного режима и т.д. напрягают оставленные в правой полосе перед светофором авто. Это просто пипец какой то.

это точно. скоростной режим в киеве вообще не является проблемой, то есть абсолютно. это какие-то сверхъединичные случаи, когда проблемы из-за превышения скорости.

а главными проблемами, ухудшающими безопасность, являются:

- мудацкая парковка в правой полосе -- за это надо штрафовать особенно жестоко
- отсутствие разметки
- херовое покрытие
- узкие полосы (как на московском мать его мосту, отчего там и ДТП постоянно);
- линия, отделяющая автобусную полосу, становится прерывистой метров всего за 20 до выхода направо -- это ЖЕСТЬ КАК МАЛО, то же самое касается расстояния, отведенного для ухода с нее после мержа в дорогу с примыкающей
- шашечники
- жлобье, считающее, что очередь на поворот -- не для них
- конченое расположение светофоров, как, например, на академгородке, когда едешь по палладина и пересекаешь вернадского: ОКАЗЫВАЕТСЯ, второй светофор, который через 30 метров после первого, это не дублирующий, а независимый -- ну какой сука мудачина додумался так сделать, а?
- светофоры как в борисполе (ну хотя бы в киеве слава яйцам нормальные в основном)

не там проблему ищете, короче. слепо топить за снижение скоростного лимита могут или аваковы, или проплаченные мартышки, или те, кто за рулем не бывает.

[Mamba]

слепо топить за снижение скоростного лимита могут или аваковы, или проплаченные мартышки, или те, кто за рулем не бывает.

Т.е. по Вашему я проплаченный мартышка, ещё и не бывающий за рулем?
Не пойму в чем проблема? Было 60, осталось 50+10 те же 60.
И это мировая практика, над этим люди давно работали, считали статистику.
Посчитайте разницу по времени проезда 5 км в городе с учетом остановок 60 км/ч и 80.
Смысл ехать даже 80 и стоять вместе на светофоре через 300-400 метров?
Тем более, что местным властям дается право менять эти ограничения, как всегда на Набережном в Киеве стояли знаки 80, ехали 100.

[deily]

какую статистику? где? пусть маклаудов отлавливают и машины на азоте поотбирают. все дело в единичных мудаках. а мне потом ночью или в выходные 60 плестись т.к. видите ли камер будет понавешано. дело не в скорости. дело в культуре вождения.
и переходы пусть все подсветят, т.к. пешехода и на 30 можно насмерть уложить.