Экспедиционный стодвадцатилитровый рюкзак - 0,98кг

[Матвий]

...
Запихивал в абалак в молодые годы 30-35кг.
...

Я тоже. И что с того? Оно что, здоровья добавило?
Наши далёкие предки пользовались отколами кремня и обожжёнными палками, и жили в таких условиях, где мы не выживем, даже если возьмём с собой всю коллекцию ножей из ящиков и с полки. И шо ж теперь, предать анафеме использование железных сплавов, твёрдость, химическая стойкость и распространённость которых (в естественных условиях) не сравнимы с кремнем и обсидианом?

[krapper]

...
Запихивал в абалак в молодые годы 30-35кг.
...

Я тоже. И что с того? Оно что, здоровья добавило?
Наши далёкие предки пользовались отколами кремня и обожжёнными палками, и жили в таких условиях, где мы не выживем, даже если возьмём с собой всю коллекцию ножей из ящиков и с полки. И шо ж теперь, предать анафеме использование железных сплавов, твёрдость, химическая стойкость и распространённость которых (в естественных условиях) не сравнимы с кремнем и обсидианом?

Лично я станковіх рюкзаков не понимаю.
А создать прокладку под спину из спальника/коврика или заплатить за поролон, интегрированній в спину рюкзака производителем, большая разница?

[Матвий]

...
На самом деле грузятся плечи и ноги - 90% , а потом всё остальное.
...

Уж если говорить о том, как должно быть на самом деле, то всё-таки, бОльшая часть веса должна передаваться непосредственно на кости таза, и лишь незначительная часть - на плечи. ;)



И достичь этого в рюкзаке без некоторых технических ухищрений, увы, не реально.
Кстати, обсуждаемый с коллегой КВН X-frame это не станок, а внутренний каркас.
Грубо говоря, это как рамный джип, и кроссовер, с интегрированной рамой.
Вот, например, станок, в естественной среде обитания:



А вот - принцип устройства той самой интегрированной рамы рюкзака Бизон:


Кстати, будете в Симферополе - заходите в гости, покажу/расскажу много всяких интересных штучек из современного рюкзакостроения. Там и разберёмся, или это маркетинговые выкрутасы, или всё-таки не просто так

[Balamooth]

Эх... где мои 20 лет и среднесуточный трек в 12-15 км кажный божий день...
В рамах и каркасах не всё так просто, не даром действительно эргономичные современные рамы и каркасы подвижны.

[Balamooth]

Да и арктериксовский диск из той же серии...

[Матвий]

2Ясь Капец
Ну, я уже тоже пузо наел - на двоих хватит
А на счёт попробовать/помацать/примерить я совершенно серьёзно.
Будете в наших краях - захаживайте.
Спины-то они все разные. И лет после тридцати, у каждого появляется своя "любимая мозоль", которая жизнь совсем не облегчает. Одному один вариант рюкзака подойдёт, другому - другой Пока не примеришь - и не поймёшь.
Собственно, приглашение для всех интересующихся.

[КВН]

Если речь про рюк с каркасом, то
Иначе - не вгоняйте меня в рекурсию

с Х каркасом в горном походе.
типа хвастаюсь
" Было удобно, очень удобно, под проливными дождями переходящими на высоте в метель с градом радовало отсутствие паролона. (по ощущениям без него намного лучше чем с ним, синяков даже меньше было) и мелкие ячейки в сетке. По весу - до самолета и до заброски (1 день) ехало 35 кг - поднять это я не могла сама, а после застегивания пояса идти вполне комфортно, можно даже вообще с лямок вес убрать - все работает отлично. . В остальные дни носила 25 и меньше, вообще никакого дискомфорта в организме не было. Лямки очень удобные и никуда не давят. Ткань прочная, сеточки тоже прочные - швырялся на камни, съезжал по осыпи и по снегу - ничего даже не потерлось.

Каркас ниже не надо, (у татонки можно крепить противооткиды выше-ниже, пробовала по разному с разным весом, так вот ниже удобно только если что-то совсем маленькое и тяжелое на дне нести, в забитом рюкзаке лучше повыше). Было удобно, онемение на руках не появлялось вообще (раньше с первого дня было). Да и не получалось у меня что бы вещи ниже каркаса заканчивались. Так над лопатками вплотную к каркасу пихала тяжелые вещи, и рюкзак даже без лямок к спине прижимался, и на голову ничего не наползало. Брал поносить парень чуть ли не в два раза выше меня, но с похожей формой спины - ему тоже очень удобно было.
...Непривычная застежка верха (дольше, но наверно е от дождя надежнее защищает). Если дополнить обычным шнурком больше вещей запихать можно будет.
Съемный пояс не нужен, для самолета и так хорошо по габаритам проходит."
есть еще, но то от больших мужиков, не так приятно читать )))

[Матвий]

[КВН]

Под Х каркас изготовил в свободное от работы время, еще одно творение.
Просили литров на 120-140. Добавить нижний вход, ширину спинки, именно 43см в готовом виде. Боковые карманы на емкости, чтоб входил приклад ружья. Вот такое вышло.
Сложно назвать 130л - легкоходным )))
Но в таком литраже с Х-каркасом, это легкоходно

В целом версию 90-50-100л под Х-каркас, есть вроде возможность уместить в 1,6 кг.
При комфортной нагрузке 25-30кг, под экспедиции.

[prust]

приветствую уважаемых участников
у меня не открываются картинки - мой глюк или форумный??????
я не спец и не эксперт , но всю свою жизнь ( не такую большую , но уже не малолетка ) хожу с рюками , начиная от совковых "шариков" и заканчивая "пиндосовскими станками" , причем и дальних , и очень продолжительных у меня не было , но без рюкзака свою жизнь не представляю.
Продукты УВ. КВН просматривал уже давно в разных местах , и всегда отдавал дань уважения творческой мысли и грамотным инженерным решениям. Но никогда не совпадало желание приобрести и финансовая возможность на тот момент
Смысл моего вопроса в следующем - насколько реально ВООБЩЕ найти ккое-либо новое решение?????
Крайний мой рюк , который я купил - это пиндосовский экспедиционный MOLLE - 2 станковый , расчитанный навес до 60кг веса ( по практическим испытаниям "амеровских маринэсов" ) , тяжелый ( 3кг с лишним - пустой ) но просто ЖУТТТКО очень-очень прочный и удобный в носке........ Я его конечно не нагружал даже в половину заявленной ( здоровья уже нет.....) , но сама конструкция и фурнитура вызвала только самые лучшие впечатления от пользования .......
Армейская модэль и "маркетинговая" - совсем разные вещи и расчитаны на разных людей с разными параметрами , но вопрос в следующем - можно-ли вообще найти оптимальное соотношение между ВЕС-ПРОЧНОСТЬ-УДОБСТВО ????????
Читал много и во многих местах , и носил тоже многое (сейчас в углу комнаты стопка РЮКОВ) , а здоровья больше не становится и встает вопрос оптимального РЮКА.
Вопрос цены???? Или вопрос доступа до нужной инфы????
Понимаю что вопрос очень пространный и индивидуальный , но для людей более-менее посвященных должны быть "ПРИБЛИЖЕННЫЕ" рецепты.
Не все имеют возможность все свое время посвящать изучению этих вопросов , нет возможности , но есть "ДИКОЕ" желание достичь оптимального соотношения.
Воспринимайте мое сообщение , как глас народа , а не мнение специалиста.
надеюсь на Ваше понимание и готов выслушать "благосклонный"ответ............
С ув.

[КВН]

Изображений действительно нет :(
вроде ни чего не нарушал из правил форума
и в личке замечаний нет.

беру ткань легкую и прочную, что априори не дешево. Выбрасываю кучу рюшиков. Пришиваю лямки сразу на рост, в итоге нет системы регулировки подвеса по высоте. Получается сразу легче, при том же удобстве как фабричный прототип на подобном подвесе.

[prust]

КВН
спасибо за ответ для "чайника" рецепт в общем-то всегда прост......... но это опять-же при индпошиве , что всегда со старта дороже.
открылась часть фоток и я рассмотрел 130-ти литровый Х- каркасный.
и какова стоимость изготовления такого рюка по индивидуальным параметрам?
интересно сравнить с ценой приближенных аналогов известных фирм.
да , и что Вы относите к "куче рюшиков" ??

[КВН]

Стоит с Х каркасом, как масотшивная Татонка Бизон в --.
Рюшики... В спортивных и оффроудных машинах нет пластика, кучи лампочек, шухлядок, кожи на панели и тп. Это лишний вес и гемор, очень приятный в обыденной жизни, но лишний в походной.
Так и в рюкзаках - зачем 4 - 5 входов? Зачем там в кармане еще 32 кармана? И таких караманов с карманами - можно заблудиться. Рюкзак нужен чтоб нести долго и нудно. И в реальных условиях автонома, зачем все это грузить на свои суставы и связки?
Такие брендовые рюкзаки уже не покупаются на вырост. Да их наверно и на прокате не найти. У нас так точно. А это еще куча ленточек, липучек, пластиков, железок, которые позволяют подогнать под любой рост - один рюкзак.
Лично уже лет с 10 точно, даже больше, отказался от клапана в рюкзаке. Просто оставил его дома в один момент и стал таскать без него. Потом вообще перешел на тубуса скрутки. Иногда клапана нужны. Но в 1 случае из 10. От этого они в моем личном арсенале как опция, а не постоянный груз на плечах.

[Джо]

Выбор рюкзака - советы бывалого выживальщика http://uceleu.ru/blog/educational/294.html

[Flax]

И к чему это здесь?

[corsar_s]

Разговор поддержать.

[prust]

и тема нужная и комменты очень познавательные ( правда комменты , в основном для людей непосвященных...........)
Но от этого тема "изобретения оптимального походного рюка" , не взирая на всю свежую инфу , не перестает быть актуальной.........

[КВН]

Тема получила продолжение.

В связи с тем что "кроликов не развожу", появилось больше свободного времени.
Это время теперь выделяю тем работам от которых ранее отказывался.
Новые палатки под клиента. Новые рюкзаки под клиента.
Сейчас принесли 1000 кордуру, 500 кордуру, ленты, пряжки. Предложили денег отшить из их материала по моим лекалам на поход 120л торбу.
Как в первом посте описал марекетиногово вес без каркаса 980г. (Хотя без каркаса рюкзак тоже отлично носится).
Так вот 120л без каркаса из 1000 и 500 кордуры получил вес 1800г. (Отличие еще в дне. Тут одинарное только 1000 кордура).
Фото думаю не нужно? Или выложить?
Да с каркасом 120л кордуровая имеет вес 1950г.

Кроме разницы в чистом сухом весе, очень будет отличаться вес мокрых.
Жаль не взвесить 1000 мокрую, нужно отправить.