Нож ВВС СССР.

[rw-odessa]

Общая длина - 208 mm;
Длина клинка - 88 mm;
Длина пилы - 91 mm;
Длина в закрытом состоянии - 120mm;
Толщина клинка - 2.5 mm;
Толщина пилы - 2.5 mm;
Ширина клинка - 15 mm;
Сталь клинка - не известно, ржавеет, хромированное покрытие;
Сталь пилы - не известно, ржавеет, хромированное покрытие;
Материал рукояти - латунь;
Материал накладок рукояти - не известно (бакелит на старых моделях до 1985..87гг);
Тип замка - Back Lock;
Дополнително - плоская отвертка на конце пилы;

01.jpg

02.jpg

Качество изготовление плохое, изначально присутствовал люфт как продольный так и поперечный, обработка латуни рукоятки и накладок из непонятного серого пластика, а также их подгонка ужасна. На фото нож изрядно поношен, потому большинство неровностей стерлось. При том, что образцы выпускаемые до 1985..86гг, с бакелитовыми накладками коричневого цвета, были намного выше качеством. Данный тип ножа производится и по сей день, вроде как НОКСом. Пила предназначена не для пиления древесины и т.п., а для распиливания алюминиевой обшивки фюзеляжа. Нож носился обязательно на страховочном шнурке, в специальном карманчике, который повсеместно присутствовал на всем летном обмундировании, в районе бедра.

[Thorwald]

досить цікаво. але викрутка на кінці пилки - це щось на зразок "русской рулетки"

[Den777]

Вот фото, верхний с клеймом СН выпуск примерно 70-е, рукоять похоже целлулоид, нижний без клейма -выпуск 80-е

[Мангуст]

Интересный экземпляр, я думаю для коллекции пойдет. Вот только пилотов которые пользовались этим ножом жалко.

[Rus]

а каким пилотам такой нож выдавали?

[Max]

Rus
Да насколько язнаю всем военным летчикам. Без ножа им даже вылет не разрешают.

[Rus]

завтра спрошу, стропорезы уё-ные знаю давали , а за ножи не слышал им и часы штурманские положены а на деле

[rw-odessa]

По поводу НАЗов и стропорезов не знаю, но данную модель ножа так и выдавали как нож-стропорез.

[Aleks]

Есть такое чудо выпуска 80-х. Ушатанное вусмерть тяжелой жизнью. Как нож для аварийного комплекта врагу бы его не пожелал (замок, к примеру, обычно нифига не держит). Сталь - обычная углеродка, на удивление еще неплохо режущая. Сейчас кто-то из российских фирм (вроде САРО) делает их, но качество новых вообще никакое, плюс ко всему они еще начали вместо углеродки ставить 40Х13 которая в их сиполнении еще и ничерта не режит. Вместо латунных притирающихся со временем лайнеров и плашек сейчас ставят какую-то нержу (похоже все ту же 40Х13).

Но если бы попался старых выпусков в неплохом/сносном состоянии - взял бы себе не задумываясь причем имено для коллекции. То барахло, что сейчас делают - и даром не хочу.

[skydivermax]

Без ножа им даже вылет не разрешают

тоже такое слышал и еще без кожаных перчаток

[Martine]

Служил на Миг 23-х в ПДС (парашютно- десантной службе).
Да, этот нож обязателен для ношения каждому летчику во время полетов. Жил нож в специальном кармашке брюк (при чем как летних так и зимних) чуть выше правого колена. Над кармашком колечко для подвязывания шнурка. Сам кармашек закрывался клапаном с кнопкой.
Пила на ноже- стропорез.
Так же этот но лежал в НАЗе.
Как я тогда мечтал о таком ноже. Если попадется в хорошем состоянии, обязательно куплю.