Первый автомобиль у начинающего водителя, обсудим ?

[totorro]

SSvitosSS
Ок. Что ликвидней
Опель корса. 2006 пробег 115 тыс. Робот. На правом пороге вздулась краска от коррозии. Мотор ходовая в нормальном состоянии.
Фиат пунто. 2010 пробег 80 тыс. Механика. На левом крыле небольшая вмятина без повреждения лакокрасочного покрытия. Больше повреждений и дефектов кузова нет. Ходовая мотор в хорошем состоянии.

[totorro]

Со слов механика - если опель начал гнить то это уже не остановить, можно только сдерживать

[SSvitosSS]

Я бы не рассматривал ни один из предложенных Вами вариантов.
Опель у меня был, астра ж 2000г 1.7тди механика, с пробегом наверное около 500к, я на нем за 1.5года наездил около 80к и подвёл он меня всего два раза, очаги коррозии были, но как оказалось что коррозия была на арках в виде налета от реагента. Поменял авто вынуждено, попал в серьёзное дтп.
Думаю с Вашим бюджетом не стоит стремиться взять авто как можно моложе, есть много других факторов которым стоит уделить больше внимания.
Ну, а мой выбор был бы шкода фабия примерно 2007г, желательно в универсале
Тут и маленький расход, и массовость авто, а соответственно куча инфы по ремонту и болячкам (которые присутствуют в любом авто), относительно недорогая в обслуживании и довольно надёжная.
Вот так.

[IRBIz]

Со слов механика - если опель начал гнить то это уже не остановить, можно только сдерживать

ну я бы не стал с механиком обсуждать ЛКП да и вообще говорить с механами нужно осторожно. Механ встречается только с "больными" машинами и не может судить о общей доле поломок. Типа, да...тойоты королы часто на ремонт привозят. Ну так их и ездит как гною весной в полях

[totorro]

А чем Фиат пунто 2010 хуже фабии 2007 ?
пс я не из вредности, я разобраться хочу...

[IRBIz]

В свое время тоже механов доставал... такое резюме сделал. Круче всего БМВ. Но и самое дорогое в обслуге. Лучше тогда уже ауди - тоже дорого но как оно ездит....на ушатаной подвеске можно два сезона откатать и на СТО запереть уже когда колёса по дороге отвалтся. Фольц - да ездит, да дорого если нужно держать авто в идеале, но если иметь крепкие нервы и плохой слух то с мелкими стуками и клацами можно ездить. Шкода - тот же гольф но слушать на ней стуки и поклацивания психологически легче.
Тойота - все просто и понятно. Единственный минус - если ходовка летит то сразу и резко без постукиваний и последних китайских. Рено и Пежо - красиво но электроника задалбывает. Ну и так дальше.
А вообще можно посмотреть, каких авто в городе много. Массовость - гарантия того, что машинку сервисники уже знают и в случае чего все будет решатся быстро. А то понакупают тесл а потом на сервис в Францию или Финляндию нужно тянуть

[deily]

Со слов механика - если опель начал гнить то это уже не остановить, можно только сдерживать

это равнозначные машины. но фиат и 80 звучит подозрительно. я их только пару раз встречал, как не казенные и не такси.
а в такси за 7 лет на нем, как минимум, на луну съездили.

[deily]

Snayp
и на 40 тыс пробега

Не верьте Вы этим байкам, 10 год /80000 пробег это 30 км в день... И я уверен есть правдоподобная история(самая прикольная что я слышал- дедушка немец,владелец зоомагазина,птичек возил)
Безусловно бывает и меньше,но какую чистую совесть какое везение нужно иметь чтобы оно попалось

учитывая расстояния в европе - это гониво. минимум 20-30К год. даже у владельца зоомагазина.

[Puente]

Ох як ви довго це все обговорюєте ... Купіть добряче старий VW ( Гольф чи Пассат ) - зразу його підремонтуйте - і далі особливих проблем не буде ... Ремонти будуть - але далеко не фатальні і недорогі . І з продажем проблем не буде ...

[SSvitosSS]

А чем Фиат пунто 2010 хуже фабии 2007 ?
пс я не из вредности, я разобраться хочу...

Всё просто, открываем авториа, забиваем поиск от 2000г, до 6000$ и что мы видим, фиат в продаже 60 авто, шкода 900, это говорит о распросранненности той, или иной машины. Когда Вы столкнетесь с несерьезной поломкой, к примеру по какому нибудь датчику к примеру винтелятора, или ещё что нибудь ерундовое, но это будет невозможно определить на диагностике, то с Вас начнут тянуть деньги, а проблему при этом не смогут устранить. Вы полезете в интернет, а там ни фига нет по данному вопросу, вот это может быть серьёзным головняком.
Фиат Вам будет как мне кажется сложнее потом продать, ну хотя бы потому что у многих до сих пор есть стереотипы что итальянцы и франция проблемны в ремонте, хотя по франции я отчасти соглашусь.

[stilet]

totorro
Если уж Опель, то есть смысл поискать Aстру G , неплохая машинка и в бюджет влазит . Если Хьюндай , то вместо Гетца можно глянуть Accent . Табуретка конечно, но вполне надежна и по запчастям адекватна. Фиат не стоит, с запчастями хуже и дороже. В любом случае смотрите с минимальным пробегом ( легко проверить на квалифицированном СТО ) и не гнилым кузовом , если автомат, то должен работать без рывков и т.д. Короче, все это можно проверить комплексно на станции, стоить будет недорого , но избавит от будущих разочарований. А ездить с мастером это не есть гут, в таком случае надо с собой возить кучу мастеров ( ходовик, моторист, электрик, маляр ) , потому как один не может знать все.
И главное, не спешите, никуда Ваша машина не денется .

[IRBIz]

И главное, не спешите, никуда Ваша машина не денется .

Но и ворон ловить не стоит. Нормальное авто улетает за день-два. Ну бывает и так, что высокая цена может спасти. Нормальную машинку с разумной ценой перекупы за пару дней обвешают флажками и заберут. А бывает, что машинка хорошая и продавец не двигается по цене. И тут уже есть смысл переплатить тех 500 баксов но забрать авто. Наш авторынок то еще те джунгли. На нем есть и романтики, которые ищут дешевле среднего небитнекрашен и все в идеале.... А Опытный охотник берет то, что его самого не сожрет

[totorro]

И тут уже есть смысл переплатить тех 500 баксов но забрать авто

От мне бы ссылку на действительно хороший вариант в диапазоне 5-6 к, а то уже
чувствую что все кончится тем что возьму матиза с салона. он в бюджете как раз

[IRBIz]

И тут уже есть смысл переплатить тех 500 баксов но забрать авто

От мне бы ссылку на действительно хороший вариант в диапазоне 5-6 к, а то уже
чувствую что все кончится тем что возьму матиза с салона. он в бюджете как раз

хех. я себе гольфа подбирал пошти пол года

[SSvitosSS]

Я полностью согласен с stilet
астра G вполне хороший и экономичный вариант, 1.4 по городу берет до 8л, не очень дорогой в ремонте.
А матиз маленький, а ест как астра, не смотря на крошечный мотор, не думаю что стоит рассматривать такой вариант.

[totorro]

эпопея закончилась
из

Опель корса, форд фиеста, хюндай гетс

был выбран
фольксваген поло

[IRBIz]

эпопея закончилась
из

Опель корса, форд фиеста, хюндай гетс

был выбран
фольксваген поло

Хороший выбор. Какой моторчик?

[totorro]

1,4 бензин

[IRBIz]

1,4 бензин

MPI или таки решились на FSI ? Так сказать, цепью погреметь

[totorro]

IRBIz
Не, не FSI

[nomade]

Ну так а поподробнее?
Фото, год, цена и так далее.
Интересно же. Я уже третий год выбираю...)))

[IRBIz]

IRBIz
Не, не FSI

Єто хорошо, наверное Динамика так конечно грусть немножко, но в общем то приятная машинка От себя посоветую менять масло с интервалом 8-9 тык и ждать мелких заподлянок от проводки в резинках дверей Больше там выеживаться особо и нечему.

[Kos70]

эпопея закончилась
из

Опель корса, форд фиеста, хюндай гетс

был выбран
фольксваген поло

Гольф-немец, Поло-китаец. Вот и вся разница.
Любую финтифлюшку выковыряйте с Поло, там будет мейденчина...

[totorro]

Фото, год, цена и так далее.

год - 2007, цена 6300, фото - чуть позже )

[nomade]

Поздравляю с покупкой!
Жду фото. Тоже Гольф нравится очень.