Какие изменения ожидают автомобилистов

[Зольдатен]

http://nv.ua/ukraine/events/klichko-pre ... 91120.html

Ну вот, теперь и бухнуть буде негде и от жены не спрячешься...феминистки не иначе лобби))

[corsar_s]

http://nv.ua/ukraine/events/klichko-pre ... 91120.html

Хорошо у меня гараж в чинухах, если и доберутся до Харькова, то до моего не скоро дело дойдёт.

[Apostol]

Смотря какой гараж )) Если железяка, то паркинг может и не так плачевно. (Если взмену гаражу дадут паркоместо, правда пока ждать стройку будешь... ) Хотя картошку на паркинге хранить неудобно, и пустые коробки из под бытовой техники
А вот если вместо нормальных капитальных гаражей такое, то тут нифига не радостно.

[Puente]

Якщо кооператив чи приватизований гараж - то найімовірніше даватимуть місце . Якщо реально будуть 6-поверхові будувати - то це насправді 8 рівнів - ще підземний та дах - відкритий ... Плюс площа місця - менша за гараж . Хоча що робитимуть з 3-рівневими гаражами , наприклад - ? Правда , є велика імовірність - що то все не оформлено по закону - тоді і не рахується ...

[CMEPTHu4eK]

Puente, очень много ГК в Киеве, к примеру, не приватизированы, в долгосрочной аренде. Но вы ж понимаете, что стоимость такого гаража не 20грн)
Поэтому потеря будет существенной. А то, что она будет, тут к бабке не ходи))

[GeorgCH]

https://www.obozrevatel.com/auto/konets ... obilya.htm
"Мы приостановили производство автомобилей модели Lanos. Причиной этого решения стала экономическая ситуация в стране и снижение спроса на машины. Также повлияла проблема ввоза дешевых подержанных машин в обход растаможки"

[Karl]

С 2018 года в Украине будут выпускать конкурента Mitsubishi L200:
В новом году в Черкассах начнут выпускать малоизвестный большинству украинцев автомобиль — Isuzu D-Max. Этот пикап является прямым конкурентом Mitsubishi L200, но, по предварительным оценкам, будет гораздо доступней одного из самых популярных пикапов в Украине.
http://topgir.com.ua/s-2018-goda-v-ukra ... 200-16343/

[GeorgCH]

В Киеве в тестовом режиме начал работать первый сервис каршеринга Getmancar.
https://minfin.com.ua/2017/12/02/31245610/

[GeorgCH]

Текстовая ссылка на видео - https://youtu.be/j7xNNJO10To

[GeorgCH]

а может сначала б дороги, з.п ,да медецину как в европе?
А уж потом штрафами народ разувать?

Ну дороги начали делать. Так как делают сейчас, не делали за все годы незалежности.

http://reports.weforum.org/global-compe ... es=EOSQ057
Украина опередила Гаити и Парагвай. Правда, все еще в самом хвосте рейтинга дорожной инфраструктуры – если в 2014 году хуже дороги были только в пяти странах, то сейчас позади Украины 7 государств.

Ну - дорожки у нас мрачні скрізь практично років вже 5 ... І реально ремонтували ну дуже мало . В цьому році - дійсно набагато більше . Їхав не так давно довгий досить маршрут - Київ-Житомир-Вінниця-Хмельницький -Кам"янець-Чернівці - ... ( фактично найкраща дорога по навізору ) - колись вона була дійсно хорошо майже вся , пару років тому - вже тільки шматками . Зараз або ремонт зробили вже нещодавно , або робили якраз ... Буквально кілька шматків поганих - і то відносно ... Найкраща дорога для Гройсмана : Київ-Вінниця ... Другорядні дороги - майже всі ніякі ... І коли це все зроблять - перші розваляться знову ...

«Здоровье является состоянием полного физического, душевного и социального благополучия, а не только отсутствием болезней и физических дефектов».
Устав ВОЗ
Информационный бюллетень
Май 2017 г.
Что можно сделать для борьбы с дорожно-транспортным травматизмом

Дорожно-транспортный травматизм можно предупреждать. Правительствам необходимо принимать меры для обеспечения безопасности на дорогах на основе целостного подхода. Он требует участия широкого круга секторов, таких как транспорт, полиция, здравоохранение, образование, а также мероприятий по повышению безопасности дорог, транспортных средств и участников движения.

Эффективные меры включают в себя проектирование более безопасной инфраструктуры и обеспечение учета требований к безопасности дорожного движения в ходе территориального и транспортного планирования, совершенствование систем безопасности транспортных средств, улучшение оказания помощи жертвам дорожных аварий, принятие законодательства в отношении ключевых рисков и контроль его исполнения, а также повышение информированности общественности.

В 2017 г. ВОЗ выпустила документ «Спасти ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ЖИЗНИ: пакет технических мер по безопасности дорожного движения», в котором обобщаются основанные на фактических данных меры, с помощью которых можно значительно сократить смертность и травматизм в результате ДТП.
Основное внимание в пакете мер «Спасти ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ЖИЗНИ» уделяется регулированию скорости движения, вопросам руководства, проектированию и совершенствованию инфраструктуры, стандартам безопасности транспортных средств, контролю за соблюдением правил дорожного движения и выживанию лиц, попавших в ДТП.

http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs358/ru/

Эксперты ВОЗ отмечают, что пользователи дорог во всем мире защищены неодинаково. Риск смерти в результате ДТП все еще в значительной мере зависит от того, где живут люди и как они передвигаются. До сих пор наблюдается большой разрыв между странами с высоким уровнем дохода и странами с низким и средним уровнем дохода, где происходит 90% случаев смерти в результате ДТП при том, что на них приходится только 54% транспортных средств в мире. В Европе, особенно в наиболее богатых странах этого региона, отмечаются самые низкие уровни смертности на душу населения; в Африке – самые высокие.
https://www.facebook.com/unru.web/photo ... =3&theater

[Puente]

Ага - так то воно так - але ці експерти чомусь не дивляться на машини ... Ланос з будь-яким кросовером на пристойній швидкості - і в Ланосі гинуть ,а в новішій машині - ні ... В великій - тим більше ... Ну і половина - пішоходи та двоколісники - тут , звичайно , чисто інфраструктура - якщо немає місця для велосипедиста та регульованого чи підземного-надземного перехода ... Хоч і про них вже говорили ...
Я випадково якось на днях побачив про Японію - якщо не ммаєш парковки поблизу місця проживання - авто не продають !
Уявляєте - якби у нас таке було ? Чи не 67 доріг закривали для парковки - а майже всі , де реально неможливо їхати зараз ?
До речі - вартість стоянки в Японії - приблизно 10 % вартості оренди квартири . І нічого - ставлять ... Ціни у нас аналогічні - але не ставлять ...

[deily]

Да потому что все хотят шары и всем абсолютно насрать на запреты пока они не подкреплены финансовым или физическим воздействием.

[GeorgCH]

Ага - так то воно так - але ці експерти чомусь не дивляться на машини ...

"Безопасность транспортных средств является непременным условием предотвращения аварий и снижения вероятности серьезных травм. Существует ряд правил ООН в отношении безопасности транспортных средств, которые при включении в национальные промышленные и производственные стандарты могли бы спасти множество жизней. Они, в частности, требуют от производителей соблюдать нормы, касающихся воздействия боковых и передних ударов, предусматривать электронный контроль устойчивости (для предотвращения заносов) и оснащать все автомобили подушками и ремнями безопасности. Без соблюдения этих базовых стандартов существенно возрастает риск получения дорожно-транспортных травм теми, кто находится как внутри, так и вне автомобиля."
http://apps.who.int/iris/bitstream/1066 ... 04-eng.pdf
http://www.globalncap.org/wp-content/up ... p-2020.pdf

[Puente]

Ну як можна порівняти авто - морально яке давно померло - розробки 60-х чи навіть 80-х років - з сучасними ? Москвич , Жигулі і Ланос ...
А у нас старих машин - старших 20 років - значно більше половини ... Старших 40 років - більше 20 % !

[deily]

можно. дело в сохранности капсулы безопасности - слабодеформируемой части.
я на жигулях когда-то на 80 в забор влетел. машина, как машина.
вытащили, кусок крыла назад отогнул и уехал. крепление вод. кресла правда срезалось
а на новой шкоде на такой же скорости бровку задел и весь передок ушел с заменой тяг.

дело не в возрасте, а состоянии. если 60% машины сгнили 10 лет назад или добрые люди склеили 2 половины, то тут что ланос, что бмв бессильны.

[GeorgCH]

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 8226073197

[O.Phesun]

или добрые люди склеили 2 половины, то тут что ланос, что бмв бессильны.

190 мерс, 3 лобовых аварии , 3 раза обрезали и приваривали морду по стаканы. Продал 30 летним, проездив 15 лет. С мордой все в порядке, сидение стало выпадать и чиркать лыжей по асфальту при съезде с бровки.)). Были машины не сегодняшним чета. Дизель 2 л. Не машина-казка.

[Mamba]

Мужики, не поверите, глина то белее была раньше. Не то что сейчас как гуно.

[O.Phesun]

Глина не глина , а праві передні двері у мене вже років з 6 стоять за гаражом під снігом і дощем. І на них нема цятки іржі, а у знайомого 8 річний лупатий гниє як запарожець. Можу продать до речі двері

[GeorgCH]

Фотофиксация и штрафы, парковочные дружины и эвакуаторы. С 2018 года в Украине хотят запустить новую систему контроля парковки
http://biz.liga.net/all/transport/stati ... rkovku.htm

О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно реформирования сферы парковки транспортных средств
Проект закона Украины от 04.11.2016 № 5364 
Дата рассмотрения: 04.11.2016 Карта проходжения проекта
http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/l ... 5000A.html

[deily]

по парковке - это европейский подход. но в многих странах европы житель дома может под ним или в своем квартале парковаться без санкций.

[Nerv]

https://strana.ua/news/109829-v-kieve-e ... khama.html
надеюсь правда

[GeorgCH]

Текстовая ссылка на видео - https://youtu.be/4oMYaXzrlwk

[Nerv]

https://censor.net.ua/news/3040825/depu ... u_parkovku

[GeorgCH]

https://www.facebook.com/kievtypical/ph ... =3&theater